江泓，男，1984年生，博物馆学及考古学硕士，现就业于博物馆。自幼对于军事历史有浓厚的兴趣，尤其是二战时期的武器装备、战史、战略思想等。自2012年开始编写军事类书籍，现已出版多部作品。

作为当今世界的头号海上强国，美国驱逐舰从二战时期便开始引领世界的潮流。其设计思想在战后对整个欧洲甚至日本等远东国家产生了深远影响。由于美国驱逐舰数量众多，在本书之前，国内尚无一本“逐舰”列举介绍美国驱逐舰的专著。而本书则力争将美国从“班布里奇”级到如今*新的“朱姆沃尔特”级的每一艘曾经服役过的驱逐舰进行列举，并着重介绍其中一些著名战役、装备、人物等。本书当为如今国内读者系统了解美国驱逐舰的*一手资料。

“班布里奇”级（Bainbridge class）

美西战争爆发后，美国海军副部长西奥多·罗斯福提出海军需要一种可以拦截西班牙鱼雷艇并能进行鱼雷攻击的小型舰艇。有鉴于此，美国国会在1898年同意拨款建造16艘“鱼雷驱逐舰”（TBD）。就这样，美国海军的第一级驱逐舰——“班布里奇”级诞生了。

由于之前美国没有建造过现代意义上的驱逐舰，因此“班布里奇”级的设计可以说是从零开始，唯一可以借鉴的就是英国之前设计建造的驱逐舰。“班布里奇” 级的官方设计是以鱼雷艇为蓝本，其尺寸是之前鱼雷艇的两倍。相对于鱼雷艇，“班布里奇” 级搭载的鱼雷数量减少，但是火炮数量增加。“班布里奇” 级上的两门76毫米炮分别安装在舰桥和舰艉的指挥塔上，五门57毫米炮中的两门一左一右安装在舰桥上，剩下三门分别安装在舰体中央及舰艉。“班布里奇”级舰体中部的四根烟囱分别连接四座锅炉，而四座锅炉两两一组，分别连接两座轮机。“班布里奇”级的输出功率为8000马力，最高航速28节。

1899年8月15日，“班布里奇”级的首舰“班布里奇”号（DD-1）驱逐舰在纳菲尔-利维船舶和发动机制造公司开工建造，该级的其他12艘分别在威廉·特里格造船公司（DD-4至DD-5）、夏兰·荷令斯威钢铁厂（DD-6至DD-7）、弗河造船厂（DD-8至DD-9）、联合钢铁厂（DD-10至DD-12）和燃气轮机及发电公司（DD-13）建造。所有“班布里奇”级驱逐舰都在1900至1903年间下水并服役，由于建造公司不同，各舰在细节上也有差别。除了官方设计的标准配置外，弗河造船厂建造的“罗伦斯”号和“麦克多诺”号舰首采用“龟背”前甲板，四根烟囱全部紧密排列，全部七门火炮为57毫米炮；夏兰·荷令斯威钢铁厂建造的“霍普金斯”号 和“赫尔”号采用较低的“龟背”前甲板，其烟囱较高，全部六门火炮为57毫米炮。

“班布里奇”级驱逐舰作为美国海军装备的第一级驱逐舰具有跨时代的意义，其在航速、火力和续航能力上都达到并超过了设计要求。尽管到了一战前夕，“班布里奇”级的性能已经有些过时，但还是全部参加了战争，其主要在大西洋和地中海执行护航任务。一战中除了“昌西”号在1917年11月19日被英国商船“罗斯”号撞沉，其他12艘毫发无损。战争结束后，所有“班布里奇”级驱逐舰全部退役并被出售拆解。

后记

2013年10月28日，美国海军最新型的“朱姆沃尔特”号（DDG-1000）驱逐舰下水。新舰的服役使得美国海军又一次远远领跑于世界，巧合的是此时距美国海军历史上第一艘驱逐舰“班布里奇”号（DD-1）的服役已经整整过去了111个年头，在这100来年的时间里美国海军陆续建造了近千艘各型驱逐舰。当“班布里奇”号服役的时候，世界海军才刚刚准备迈入无畏舰时代，那时的驱逐舰只是一种毫不起眼的辅助舰只。从那时到二战结束短短的40来年，“大舰巨炮”已经被“全甲板攻击”所取代。经过战争的洗礼很多种类的军舰走向了衰亡而驱逐舰这种当时毫不起眼的“小船”却得到了长足的发展。在二战后距今的60多年里，战后世界局势的风云变幻，科技技术的日新月异使得美国海军最终成了世界海军的领跑者。而驱逐舰也并肩于航空母舰成为海军的主力战舰。所以能为美国海军驱逐舰的发展写一个全史，填补目前国内军事出版界的这一空白不愧为一件幸事。

一直以为美国海军战后驱逐舰并不是一个复杂的选题，毕竟美国作为海军大国资料还算是详实，无论是美国海军官方还是各国研究者对各个时期美国海军的发展都有所研究，特别是在战后美国海军一直在加大装备的通用化力度，一件舰载设备可以在很多级的驱逐舰上使用，到了后期甚至在舰体上也进行通用化设计，直到发展成“设计级数少，每级建造数量多”的特点。这样可以在收集资料上节省不少时间从而减少本书的写作难度。但是事实证明对这个问题看得太简单了。首先二战以前驱逐舰作为一种辅助舰只往往会被人忽视，再加上其巨大的数量使得工作量陡然增加；在二战后的驱逐舰发展也是经过了不断论证甚至“小步快跑”的过程，所以要想把这个过程给梳理清楚还是有些难度的。其次，在当今网络上、各种印刷品中所能寻找到的材料则是错讹颇多，而这些问题官方往往并没有给出过一个明确的认定。所以很多时候要想去伪存真就不得不从细节处慢慢比对，这其中的艰辛只有笔者才能体会。当本书付梓之时不敢说能写作出什么精品，但求没有什么错误。在此要特别感谢各位读者，你们的批评指正正是对我们最好的鞭策。

在此特别感谢本书编辑，正是由于你们的辛勤努力才使得本书最终可以和读者见面。同时也要感谢本书的插图作者，你们的佳作让本书增色不少。

第一章 诞生之初 早期美国驱逐舰 1899—1918

“班布里奇”级

“特拉克斯顿”级

“史密斯”级

“保尔丁”级

大洋猎狼

“卡辛”级

“艾尔文”级

“奥布莱恩”级

“塔克”级

“桑普森”级

禁酒令时期的美国驱逐舰

“考德威尔”级

“维克斯”级

“克莱蒙森”级

虹达角灾难

第二章 条约时代 一战结束后至珍珠港事件前的美国驱逐舰 1919—1940

“法拉古特”级

“波特”级

“索莫斯”级

“马汉”级

珍珠港事件中的美国驱逐舰

“格里德利”级

“巴格莱”级

“本汉”级

“西姆斯”级

驱逐舰换基地

多用途的美国驱逐舰