《中华智典：道德经哲学智慧（经典解读版）》：
在老子的思想里，“道”是非常重要的基础概念。在第一章里，老子重点介绍了什么是“道”，即“道”是不能用语言表述出来的，能够表述出来的就不是道了。因为“道”不是固定不变的，而是永恒运动的。当我们用言语把“道”表述出来时，“道”就已经变化了。
语言是信息的载体，但并不是所有信息都能通过语言传递。语言是有非常大的局限性的，例如表达颜色的词汇只有百十个而已，而眼睛能分辨的颜色却有上千万种，用如此粗略的语言怎么能表述清楚眼睛看到的颜色呢？语言最可贵的地方是传递事物的意义，但是意义指向之处却不是语言所能完美阐述的。常人都非常注重语言，还把“有意义”的语言记录下来写成书，这些书确实记录了前人的思想，但是不能盲目地相信书籍，经过自己的思考和实践的感知才能获得真正的智慧。
庄子曾经写过一个故事，用来说明“道”不可被表述的道理。
春秋五霸之首的齐桓公非常喜欢读书，有一次他正在大堂上读书，大堂之外是一个优秀的工匠轮扁，他正在制造车轮。轮扁放下了干活的工具，走到大堂上问齐桓公：“您读的什么书呀？”齐桓公见他只是一个做轮子的工匠，颇有些轻视，道：“我读的是圣人之书。”轮扁继续问：“圣人还在吗？”齐桓公觉得这个人非常狂妄，便道：“圣人已经去世了。”
写书的圣人已经去世了，留下的书籍就成了人人都需奉行的经典，轮扁却不这么认为，他说：“那么您所读的书不过是圣人留下的糟粕罢了。”齐桓公听到这话大怒道：“我读的是圣贤之书，你一个做车轮的有什么资格评论呢？如果你能说出道理来还能饶过你，说不出道理就是口出妄言，就要处死你。”
轮扁并没有害怕，缓缓地说：“我是从做车轮中看出来的。造车轮的时候，慢慢做我很轻松，但是这样造出的车轮不坚固。抓紧时间做，造出的车轮不容易安装上。只有不紧不慢，才能造出最好的车轮。我心里明白怎么造出最好的车轮，但是不知道怎么说出来。我把这个道理告诉了也在造车轮的儿子，但是他不能明白我的意思。所以我今年七十了还在造车轮。”
轮扁已经明白造车轮的“道”了，但是不能将之传授给自己的儿子，这说明“道一可以被感知，却很难被表述。在生活中，总希望别人传授给我们一些“经验”，有些经验确实可以传授，但是有些“经验”却是需要经过自身的体会才能明白的。
“道”之所以能够被体验，是因为“道”就在我们身边，体现在我们生活中的方方面面。“道”有两种表现形式，分别是“无”和“有”。万事万物都从“无”中产生，在“有”中成长，“无”和“有”不是孤立存在的。首先要说的是，这里的“无”并非是什么都没有，而是蕴含着无限的“有”的。
战国时期著名的纵横家张仪，年轻时穷困潦倒，甚至被人污蔑为小偷，还被暴打了一顿，可谓彻底的一“无”所有了。就是这样一个看似什么都没有的人，后来在秦国大搞“连横”对抗诸国，整个天下简直成了他和苏秦的棋盘，你来我往，好不快活。“无中生有”是有条件的，那就是“无”里面包含“有”。张仪并非都没有，他还有一条“舌头”，还拥有智慧和卓越的眼光。一个穷困潦倒的人，可以白手起家，只要他拥有智慧和才华。如果张仪是一个无所事事、浑浑噩噩的穷光蛋，那么他也就不可能取得后来的成就了，这样的人注定无所作为，那才是实实在在的一无所有。
“无”不能从“零”创造万事万物，而是“无”中本身就隐藏着“有”。“无”是天地的开始，“有”是守护万物成长的母亲。在“恒无”中蕴含着无穷的奥妙，在“恒有”中蕴含着世界的根源。“无”和“有”同出于“道”，它们是合二为一的同一的整体。“无”不断地转化为“有”，“有”不断地隐藏于“无”，它们时时刻刻都在不停地转化和变化。只有真正的智者才能透过纷乱的表象看出变化的规律，从而顺心如意，从无到有。
《三国演义》中诸葛亮和周瑜合作对抗曹操，但是周瑜一心想找个理由除掉诸葛亮，要他十天之内造出十万支箭，而且不给工人和材料。周瑜不相信诸葛亮能够完成任务，诸葛亮却说：“十天太长，只要三日即可。”并立下了军令状，如果三日之内交不出十万支箭，愿受军法处置。
按照正常的逻辑，即便是材料充足、工人足够也不可能在十天内造出十万支箭，何况周瑜还处处掣肘。这也是周瑜认为诸葛亮不可能“无”中生“有”的原因。后面的故事大家都知道了，诸葛亮“草船借箭”，自己虽然一支都没造，却从曹操处“借”来了十万支箭。
细想之下，诸葛亮真的是什么都没有吗？诸葛亮知道曹操军队的战斗规律，还掌握了天气、地理等因素。正因为把握住了“无”中的规律和其中蕴含的“有”，诸葛亮才能做到“无中生有”。
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