许长桥，男，生于1977年1月，博士，教授，博士生导师，长江学者奖励计划青年学者，国家优 秀青年基金获得者，IEEE高级会员。北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室下一代互联网技术研究中心主任。主要从事移动互联网、内容分发与传输、多媒体通信、云计算大数据、网络安全领域的研究工作。

本书对现有多路径传输协议及其在移动异构网络环境中的应用与优化进行了介绍。其中，第1章对多路径传输协议的诞生背景及发展状况进行了概述。第2章详细介绍了当前典型的多路径传输协议及其存在的不足。第3章针对移动异构网络环境下路径质量动态变化的问题，介绍了路径感知的自适应多路径并行传输方案。第4章针对多路径传输中信息感知途径匮乏的问题，介绍了友好性驱动的跨层多路径并行传输方案。第5章和第6章针对多路径传输中的数据乱序问题，结合网络编码技术，介绍了两种不同的网络编码传输方案。第7章对多路径传输拥塞控制问题进行了细致描述，并介绍了基于路径感知与流体模型的两种拥塞控制方案。
本书既可作为计算机、网络、通信等方向研究生教材或相关专业本科生选修教材，也可作为相关IT从业人员的技术参考材料。

第 1章 概述 1
1．1　传输协议概述　1
1．2　网络移动化趋势　3
1．3　传输大数据特性　3
1．4　未来网络发展方向　4
1．5　多路径传输的发展　5
1．6　本章小结　6
参考文献　7
第　2章 典型多路径传输协议　8
2．1　SCTP与CMT-SCTP　8
2．1．1　协议栈　8
2．1．2　数据调度机制　9
2．1．3　拥塞控制机制　10
2．2　MPTCP　11
2．2．1　协议栈　11
2．2．2　MPTCP数据调度机制　11
2．2．3　MPTCP拥塞控制机制　12
2．3　多路径传输协议存在的问题　13
2．3．1　数据调度问题　13
2．3．2　拥塞控制问题　14
2．4　本章小结　14
参考文献　15
第3章　路径感知的自适应多路径并行传输　16
3．1　研究背景　16
3．1．1　现存问题　16
3．1．2　研究现状　17
3．2　研究方案　19
3．2．1　总体框架　19
3．2．2　路径质量评估　21
3．2．3　数据分发算法　28
3．2．4　重传策略管理　30
3．3　仿真结果与性能分析　32
3．3．1　测试环境　32
3．3．2　仿真结果及分析　33
3．4　本章小结　39
参考文献　39
第4章　友好性驱动的跨层多路径并行传输　42
4．1　研究背景　42
4．1．1　现存问题　42
4．1．2　研究现状　44
4．2　研究方案　45
4．2．1　系统概述　45
4．2．2　链路层有效信噪比计算　47
4．2．3　传输层参考往返时延测量　48
4．2．4　传输层传输速率估计　50
4．2．5　传输层传输带宽估计　50
4．2．6　友好性流量控制　52
4．2．7　路径质量跨层评估　55
4．2．8　多路径并行数据调度　56
4．2．9　分组丢失分析和重传调整　58
4．3　仿真结果和性能分析　59
4．3．1　数据传输吞吐量测试实验　59
4．3．2　TCP友好性的测试实验　65
4．4　本章小结　71
参考文献　72
第5章　融合网络编码的多路径并行传输　75
5．1　研究背景　75
5．1．1　现存问题　75
5．1．2　研究现状　76
5．1．3　网络编码技术介绍　77
5．2　研究方案　85
5．2．1　系统概述　85
5．2．2　组长度的更新　87
5．2．3　网络编码过程　90
5．2．4　混合快速数据分发　92
5．2．5　基于组的传输管理　94
5．3　仿真结果与性能分析　97
5．3．1　参数控制的双路场景　97
5．3．2　实际网络场景　101
5．3．3　关于开销的讨论　106
5．4　本章小结　107
参考文献　107
第6章　基于管道网络编码的多路径并行传输　112
6．1　研究背景　112
6．1．1　现存问题　112
6．1．2　研究现状　113
6．1．3　现有方案的缺陷　115
6．2　研究方案　116
6．2．1　整体框架　116
6．2．2　管道化编码的多路径传输机理　118
6．2．3　基于经济编码系数规则的编码和解码过程　119
6．2．4　组大小和冗余计算　122
6．2．5　基于路径质量的数据分发机制　124
6．2．6　拥塞控制和重传策略　128
6．3　仿真结果和性能分析　129
6．3．1　测试环境　130
6．3．2　仿真结果分析　131
6．4　本章小结　136
参考文献　136
第7章　多路径传输中的拥塞控制　141
7．1　研究背景　141
7．1．1　拥塞问题　141
7．1．2　拥塞控制目标　143
7．1．3　研究现状　143
7．2　基于路径感知的AIMD拥塞控制　146
7．2．1　算法简介　146
7．2．2　路径质量评估　147
7．2．3　拥塞控制算法设计　149
7．2．4　性能分析　151
7．3　基于流体模型的拥塞控制　154
7．3．1　算法简介　154
7．3．2　公平性设计　156
7．3．3　拥塞平衡设计　158
7．3．4　性能分析　159
7．4　本章小结　165
参考文献　165