第1章 绪论
1．1 问题的提出
1．2 国内外研究现状分析
1．2．1 牵引供电状态检测与维修现状
1．2．2 设备故障状态监测与状态维修优化建模方法
1．3 本书研究目标与研究内容
1．4 本书主要内容

第2章 基于Markov过程的组合式同相供电装置状态维修决策优化研究
2．1 引言
2．2 组合式同相供电方案的结构与特点
2．2．1 传统同相供电方案
2．2．2 组合式同相供电方案
2．3 组合式同相供电装置
2．3．1 装置构成
2．3．2 工作模式
2．3．3 故障模式
2．4 组合式同相供电装置可靠性分析
2．4．1 符号定义
2．4．2 假设条件
2．4．3 可靠性建模
2．4．4 算例分析
2．5 考虑故障状态的组合式同相供电装置维修决策优化模型
2．5．1 故障状态
2．5．2 维修决策优化模型
2．5．3 算例分析
2．6 小结

第3章 基于振动信号分析的高铁接触网补偿装置故障状态监测研究
3．1 引言
3．2 高铁接触网棘轮补偿装置运行分析
3．3 机械故障选择和KNN参数描述
3．3．1 k近邻分类器
3．3．2 机械故障特征KNN参数优化
3．4 基于智能水滴算法的KNN参数同步特征选择
3．4．1 标准智能水滴优化算法
3．4．2 基于局部区域缩放的自适应算法描述
3．4．3 机械故障监测模型的操作步骤
3．5 模拟实验
3．5．1 优化算法性能测试
3．5．2 IWD-KNN分类器性能测试
3．5．3 故障监测实验
3．6 小结
……

第4章 基于振动信号分析的高铁接触网单个锚段故障状态监测研究
第5章 基于磨损分析的高铁受电弓滑板状态维修决策优化研究
第6章 基于可靠性的高铁牵引供电状态维修决策优化研究
第7章 结论与展望

参考文献