飞机是人类20世纪的重大发明。1903年，美国莱特兄弟制造出第一架动力飞机，使人类在空中飞翔的梦想成为现实。不甘落后、早在几千年前就梦飞的华夏人，在相隔不到六年也实现了梦想。1909年9月，旅美华侨冯如经过多年努力，制造出中国的第一架飞机，从此，天空不再是华夏人的荒园。然而，仅仅在飞机发明之后的八年——1911年，飞机便被用于战争。
   于是，空军力量、制空权，就成了战役胜负的关键。1937年，中国全民族抗战爆发。在这场战争中，中国空军面对强大于自己几倍的敌人没有畏惧，与苏联、美国空军密切配合，创造了骄人的战绩。空军健儿们带着对侵略者的满腔仇恨，凭着精忠报国的赤诚，谱写了一曲曲辉煌的乐章。
   空军创建淞沪迎敌
   中国空军的创建
   飞机的出现引起了正致力于民主革命的孙中山先生的极大关注和兴趣。在飞机诞生之际，他正在美国从事革命活动，亲眼看到了飞机的问世，亲身经历了人类航空时代的到来。他以敏锐的洞察力，科学地预见到飞机在军事上和国家建设上的重大意义，提出了“航空救国”的思想，并为这一思想进行了不懈的努力。
   1910年，孙中山在美国指示旅美同盟会组织华侨青年学习飞机制造与维修技术，以便将来回国服务，同时要求把培养航空人才作为同盟会的一项重要工作。为此，他积极兴办航空学校。1914年，在日本兴办“中华革命党”飞行学校，1919年在美国建立训练飞行人员的图强飞机有限公司，后又在美国开办了美洲华侨航空学校和旅美中华航空学校，1924年在广州建立广东航空学校。这些航空学校培养了一批航空人员。在创办航校的同时，孙中山先生还派人出国学习航空技术。1915年他派20余名华侨青年进入美国飞行学校学习。这些留学人员在孙中山创建空军过程中发挥了很大作用，并成为中国空军的骨干。
   为发展航空事业，孙中山先生还积极组建航空队。辛亥革命后，他号召广大华侨行动起来，组织华侨革命飞行团回国支援革命，并以美洲三藩市飞行器公司的名义筹集经费，招募航空人员。同时还在广东革命陆军中成立了飞机队，创建了中国最早的航空队。1917年，部分赴美留学的毕业生组成航空队回国参加革命。1920年，又组建“中山航空队”。正是这些航空队，后来经过合并归建，发展壮大成为一支重要的抗日救国力量。
   在孙中山先生“航空救国”思想中，非常强调自己制造飞机，发展航空工业。1922年，孙中山大元帅府航空局成立飞机厂，并于1923年在杨仙逸厂长的主持下，自行设计制造出广东省第一架国产飞机。经过多次试验后，6月，在广东大沙头机场举行命名典礼，孙中山和宋庆龄参加了典礼，并以宋庆龄的英文名字给飞机命名为“乐士文”一号。宋庆龄乘飞机在广州上空游览一周，并和孙中山在飞机前留影纪念。孙中山对中国人自己能制造飞机十分赞赏，为此题写“航空救国”。
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修订版序
第一版序
绪言
空军创建淞沪迎敌
 中国空军的创建
 “一·二八”抗战中的中国空军
抗战初期争夺制空权
 战前中日空军力量的比较
 八一四旗开得胜
 三个月的激战
中苏勇士并肩作战
 守卫南京
 保卫南昌
 袭击台湾日军机场
 徐州作战
 武汉大空战
 袭击武汉日军机场
远征日本  纸片轰炸
空袭与反空袭作战
 抵御日军最初的轰炸
 抵御日军“101”号作战
 日军“零式战斗机”出击
 1941年夏季的殊死较量
困境中的抗争
 支援南昌战役
 支援桂南会战
 艰苦的1940年和1941年
长空飞虎
 陈纳德和美国飞虎队的组建
 太平洋战争爆发后中关空军并肩作战
 美军驻华航空特遣队
 美国第十四航空队和中关混合团的组建
 “驼峰”空运
中国空军反攻作战
 中日空战的转折点——鄂西会战
 袭击日军机场和运输线
 支援常德会战
 豫湘桂空战
 超级空中堡垒B-29重型轰炸机
最后反攻  走向胜利
为国捐躯  抗战英烈
 中国勇士阎海文
 沈崇诲舍身撞敌舰
 空军军神高志航
 飞将军乐以琴
 中国红武士刘粹刚
 英雄队长李桂丹
 中华之魂陈怀民
 空军斗士金雯
 空中骁将周志开
 让我们记住为国捐躯的空中健儿