目录
前言
第1章 绪论 1
1.1 概述 1
1.2 海洋工程发展 4
1.2.1 海上风电 4
1.2.2 跨海大桥 4
1.2.3 过江隧道与海底隧道 5
1.2.4 海上石油钻井平台 6
1.2.5 海底管线 6
1.2.6 海洋地质调查 7
1.2.7 潮汐发电 8
1.2.8 围海造陆 8
1.3 海洋软土原位测试技术 9
1.3.1 孔压静力触探测试技术 9
1.3.2 全流触探测试技术 11
1.3.3 自落式动力触探测试技术 15
参考文献 17
第2章 海洋土的特点与原位取样技术 19
2.1 海洋土特点 19
2.1.1 海洋地形单元 19
2.1.2 海洋沉积土的成因和分类 20
2.1.3 海洋土的原位应力状态 20
2.1.4 海洋土的工程特性 25
2.2 海洋土原位取样技术 27
2.2.1 取土样CPT探头 27
2.2.2 取水样CPT探头 30
2.2.3 取气样CPT探头 32
2.2.4 Geoprobe综合取样系统 33
2.2.5 自落式取样技术 50
参考文献 51
第3章 海洋原位测试技术装备 54
3.1 贯入装备 54
3.1.1 海床式设备 56
3.1.2 下孔式设备 62
3.1.3 轻便遥控操作式设备 64
3.1.4 自升降式平台 64
3.1.5 其他贯入设备 65
3.2 全流触探设备 67
3.2.1 发展历史 68
3.2.2 半球形贯入仪与箱形样芯测试 69
3.2.3 固结系数解译 73
3.3 自落式动力触探设备 76
3.3.1 发展历史 77
3.3.2 探头外观尺寸 79
3.3.3 传感器 81
3.3.4 异形FFT 82
3.3.5 自落式动力触探的标定 82
3.3.6 自落式动力触探现场测试 84
3.3.7 代表性的自落式动力触探产品 85
3.4 异形触探设备 88
3.4.1 异形触探设备的优势 88
3.4.2 梨形探头 89
3.4.3 十字形探头 90
3.4.4 异形触探的操作及使用 91
3.5 孔压静力触探设备 92
3.5.1 硬件系统研发 93
3.5.2 智能化工程应用软件 113
3.5.3 测试系统标定试验 128
3.5.4 测试系统的特点 133
参考文献 134
第4章 海洋原位测试技术理论 141
4.1 CPTU理论研究 141
4.1.1 理论解析法 141
4.1.2 数值模拟法 157
4.1.3 室内模型试验 172
4.1.4 单层土中CPTU贯入的参数敏感性分析 174
4.1.5 双层土中CPTU贯入的超前滞后深度研究 193
4.2 FFP理论研究 209
4.2.1 FFP贯入机理研究现状 209
4.2.2 超软土T形全流触探贯入理论研究 232
4.2.3 超软土球形全流触探贯入理论研究 262
4.3 FFT理论研究 290
4.3.1 基于加速度数据的解译分析 290
4.3.2 基于锥尖阻力的强度参数解译 292
4.3.3 黏滞速率效应 293
4.3.4 试验数据解译实例 294
参考文献 297
第5章 海洋原位测试技术工程应用 306
5.1 海洋CPTU在港珠澳大桥工程中的应用 306
5.1.1 工程概况 306
5.1.2 试验设备与典型测试结果 306
5.1.3 土分类应用 307
5.1.4 砂土液化评价应用 316
5.1.5 桩基承载力预测应用 319
5.2 全流触探在福州滨海滩涂地基处理工程中的应用 324
5.2.1 试验场地与试验设备 324
5.2.2 T形全流触探仪现场试验 327
5.2.3 基于球形全流触探仪的淤泥质软土工程特性评价 334
5.3 海洋CPTU在三亚新机场工程中的应用 349
5.3.1 工程概况 349
5.3.2 试验设备 350
5.3.3 基于CPTU的场地土层划分 350
5.3.4 基于CPTU的软土工程特性评价 352
5.4 球形全流触探在太湖隧道工程中的应用 356
5.4.1 场地概况 356
5.4.2 试验设备 359
5.4.3 操作方法 359
5.4.4 数据分析及土体强度特性评价 359
参考文献 364