第1章 绪论
1．1 城市客运管理
1．2 城市客运交通体系
1．3 城市公共交通客运管理
1．4 城市居民出行方式构成
1．4．1 城市居民出行方式构成的分类
1．4．2 城市居民出行方式选择的影响因素
1．5 城市客运系统模式的选择

第2章 城市轨道交通运营概述
2．1 城市轨道交通系统的发展及其社会功能
2．2 城市轨道交通系统的分类及技术经济特性
2．2．1 城市轨道交通系统的分类
2．2．2 城市轨道交通系统的技术经济特性
2．3 城市轨道交通系统的运营特性及问题
2．3．1 城市轨道交通的运营特性
2．3．2 城市轨道交通运营管理面临的问题
2．4 城市轨道交通运营的内涵、功能与案例分析
2．4．1 城市轨道交通运营的内涵
2．4．2 城市轨道交通运营的功能
2．4．3 国内外轨道交通运营案例分析

第3章 轨道交通客运系统
3．1 轨道客运管理设施设备（车、站、线）
3．1．1 车辆与地铁车辆内部结构及限界
3．1．2 车站及其分类
3．1．3 车站设备
3．1．4 线路
3．2 换乘站衔接规划原则及类型
3．2．1 换乘站衔接规划的原则
3．2．2 轨道换乘站类型
3．3 客流行为构成分析
3．3．1 地铁客流行为特点
3．3．2 地铁换乘的客流特点
3．3．3 地铁换乘站存在的问题
3．4 车站站务管理
3．4．1 车站各岗位工作职责及内容
3．4．2 车站各岗位的工作流程
3．4．3 车站开站、关站程序

第4章 轨道交通客运需求管理
4．1 轨道交通的功能、层次、系统模式和服务指标
4．2 轨道交通需求管理主要内容
4．2．1 城市轨道交通需求管理策略
4．2．2 轨道交通布设原则
4．3 轨道交通客流补充和引导机制
4．3．1 预测客流和实际客流差异的成因分析
4．3．2 城市轨道交通的客流补偿引导措施
4．4 轨道交通需求管理应用案例——新加坡快速交通系统

第5章 车站客运组织
5．1 车站客运组织设备
5．1．1 车站安全检查
5．1．2 轨道交通票务系统
5．1．3 轨道交通自动售检票系统
5．1．4 自动售检票系统运营模式
5．2 车站行车管理
5．2．1 站台作业
5．2．2 车站自动售检票设备操作
5．3 车站客运组织
5．3．1 车站日常客运组织
5．3．2 车站安全-故障条件下行车组织
5．3．3 车站客运组织方法
5．4 站务人员
5．4．1 站务人员构成及主要任务
5．4．2 车站管理制度
5．4．3 岗位技能
5．5 列车运行计划和能力
5．5．1 列车运行计划
5．5．2 列车运输能力及影响因素
5．5．3 日常调度和提高运输能力的措施

第6章 轨道交通网络化与运营管理
6．1 轨道客运组织一体化管理
6．1．1 轨道客运一体化产生的背景
6．1．2 客运一体化的内涵与基本特征
6．1．3 客运一体化的实现途径
6．2 轨道客运站点换乘衔接组织优化
6．2．1 换乘衔接的组织优化原则和措施
6．2．2 衔接组织一体化实例分析
6．2．3 铁路客运专线中心站的交通衔接组织模式
6．2．4 城市公共交通信息一体化建设

第7章 轨道客运交通信息服务与管理
7．1 基于GIS的轨道客运交通基础信息系统
7．2 乘客出行信息系统
7．2．1 出行者信息系统的发展历程及目标
7．2．2 出行者信息系统的作用及特点
7．2．3 乘客信息服务内容分析
7．2．4 出行者信息系统的实现架构
7．3 轨道交通PIS系统
7．3．1 PIS系统的发展历程及方向
7．3．3 乘客信息系统
7．3．4 城市轨道交通网络化信息管理
7．3．5 轨道交通PIS的主要功能
7．3．6 售检票系统（AFC）
……

第8章 轨道客运安全管理
第9章 轨道客运管理法律法规
第10章 城市轨道交通系统运营经济效果分析
附录
参考文献