盛亚，1959年生，安徽肥东人，浙江工商大学工商管理学院教授，博士生导师，研究领域为利益相关者创新、复杂产品系统创新、社会创新等。主持完成国家社科基金重点项目1项、国家自然科学基金面上项目2项、教育部人文社会科学基金等省部级项目10余项，目前在研1项国家社会科学基金一般项目。作为第一作者在《科研管理》《科学学研究》《数量经济与技术经济研究》《经济社会体制比较》《中国软科学》等期刊上发表100多篇学术论文，出版专著10余部。

复杂产品属于大型资本型产品，为生产“简单”产品以及提供现代化的服务创造条件，是经济和社会现代化的支撑平台。本书基于复杂产品“投入—生产—产出”生产过程的理论研究，通过对不同国家典型复杂产品案例研究的微观比较与对不同国家及典型复杂产品产业评价研究的产业和国家比较，提出国家复杂产品生产能力提升的企业和产业发展战略路径与政策支持的建议。

第1篇 复杂产品生产能力的理论研究
第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究内容
1.3 研究思路、方法与创新
第2章 研究综述
2.1 复杂产品的特征、生产过程与生产能力
2.2 定制化能力
2.3 模块化与分包能力
2.4 集成能力
2.5 战略与政策
2.6 研究评述
第3章 复杂产品生产能力的IPO模型
3.1 复杂产品生产能力IPO模型的提出
3.2 复杂产品生产过程分析
3.3 IPO模型的进一步讨论
第2篇 复杂产品生产能力的企业（产品）比较：案例研究
第4章 复杂产品生产过程分析：以高铁、飞机和船舶为例
4.1 高速铁路建设生产过程
4.2 商用飞机生产过程
4.3 大型船舶生产过程
4.4 复杂产品的生产过程分析：以兰新高铁（新疆段）为例
第5章 复杂产品生产过程的纵向案例分析：利益相关者网络视角
5.1 文献回顾与分析框架
5.2 研究设计
5.3 SM核电站2号机组生产过程分析
5.4 研究结论与实践启示
第6章 复杂产品生产的技术能力
6.1 技术需求分析能力：A350和ARJ21的需求定义
6.2 技术外包与开发能力：联合研发激励机制研究
6.3 技术集成能力：沪东中华造船有限公司、大宇造船LNG船技术获取方式比较
6.4 技术服务能力：关键共性技术的合作研发
6.5 企业（产品）技术能力比较：以C919、波音公司和空客公司商用大飞机为例
第7章 复杂产品生产的管理能力（上）
7.1 复杂产品的定制管理能力
7.2 复杂产品的模块管理能力
7.3 复杂产品生产网络开发的超网络分析
第8章 复杂产品生产的管理能力（下）
8.1 复杂产品生产的网络管理能力
8.2 复杂产品生产的风险管理能力
8.3 复杂产品生产的全生命周期管理能力
第9章 复杂产品生产过程中生产能力内在机理分析
9.1 生产过程中技术能力的内在机理
9.2 生产过程中管理能力的内在机理
第3篇 复杂产品生产能力的产业（国家）比较：评价研究
第10章 复杂产品生产能力评价指标与评价方法
10.1 研究概述
10.2 基于IPO范式的复杂产品生产能力评价要素
10.3 复杂产品生产能力评价指标体系构建
第11章 船舶制造业的国家生产能力比较
11.1 中国船舶制造业生产能力分析
11.2 中日韩船舶制造业生产能力比较
11.3 中日韩船舶业技术创新能力比较：专利组合视角
第12章 航空航天制造业的国家生产能力比较
12.1 中国航空航天制造业生产能力分析
12.2 中美欧航空航天设备制造业生产能力比较
第4篇 国家复杂产品生产能力提升战略与政策研究
第13章 我国复杂产品生产能力的提升战略：路径与选择
13.1 复杂产品的技术追赶：以中国高铁为例
13.2 生产能力提升的两个基本路径：基于数控机床产业竞争力比较
13.3 我国复杂产品生产能力的提升战略
第14章 我国复杂产品生产能力提升的政策研究
14.1 中德美三国“互联网+制造”产业政策比较
14.2 产业政策比较分析带来的启示
14.3 复杂产品生产能力提升的政策建议
主要参考文献
后记